1.1 DPT技术
2005年与上海交通大学共同开发稀土合金，时隔4年，方向性定论。
2010年与上海工程技术大学合作开发新型铸造合金。
2011年 DPT概念模型完成，并得到上海材料研究所技术支持。
2012年DPT1.0进行产业化研究，10月通过工艺验收，获准与DPT 1.3.5量产。
2013年通过S&I INC技术认证，测试后登录JAWA，日本BEST COPR 2013年销售6台OK。
2014年成为WORK Japan的供应商，在日本市场销量150万后，到2018年业绩无投诉。
2015年包头稀土研究所加入DPT研究项目。
2016年淮海工学院加入DPT研究项目。
2017 年 DPT 2.0 发布。
1.2 关键技术—–DPT
1.2.1 有害杂质含量低
1.2.2 非金属含量低
1.2.3 显微金相好
1.2.4 DPT 性能
相同重量，DPT 车轮更坚固
强度相同，DPT 车轮更轻
专利证书
